道路配光設(shè)計(jì)的目的是為駕駛員提供舒適的照明環(huán)境，保證道路交通的安全。在不同的道路環(huán)境下，必須有相應(yīng)的飛利浦隧道燈配光設(shè)計(jì)，而隧道是一種特殊的道路照明環(huán)境。在大多數(shù)隧道中，車輛向一個(gè)方向行駛：前照燈和前照燈的直射光和前后地面反射的光是駕駛員的視覺效果，如如圖2所示。隧道燈具的配光設(shè)計(jì)應(yīng)在保證路面亮度足夠均勻的同時(shí)，盡量減少人眼的直接光線照射（減少眩光）。燈具發(fā)出的光可分為直接傳播光和反向傳播光兩大類。前向傳播的光只會(huì)產(chǎn)生反射光，形成路面的輝光；小角度反向傳播光產(chǎn)生反射光，形成路面的輝光，而大角度反向傳播光可直接進(jìn)入人眼，形成光幕，造成眩光。光幕的影響越大，人眼分辨物體的能力越低。
飛利浦隧道燈與傳統(tǒng)隧道燈沿車道方向?qū)ΨQ（全對(duì)稱或半偏光）配光不同，全非對(duì)稱（全偏光）配光更加靈活。首先，完全不對(duì)稱的光分布可以防止反向傳播的光線角度過大，而正向傳播的光線角度適當(dāng)擴(kuò)大，有更多的能量，以保證足夠的亮度均勻性。隧道。路面。其次，在兩盞燈之間的檢查區(qū)域，眩光是由相鄰兩盞燈的光線引起的。與對(duì)稱配光設(shè)計(jì)相比，非對(duì)稱設(shè)計(jì)優(yōu)化了圖案，亮度均勻，增加了自由度。
